Zakaj v razmerah epidemije trgovina z državami vzdolž »pasu in ceste« vztrajno raste?

Zakaj v razmerah epidemije trgovina z državami vzdolž »pasu in ceste« vztrajno raste?

2,5 bilijona juanov v uvozu in izvozu, povečanje za 21,4 %, kar predstavlja 29,5 % celotnega zunanjetrgovinskega uvoza in izvoza moje države – to je stanje trgovine med mojo državo in državami vzdolž »pasu in ceste« v prvem četrtletju.Od izbruha epidemije to število uvoza in izvoza ohranja stalno rast.

Hkrati s stalnim okrevanjem zunanje trgovine v prvem četrtletju se je močno povečala tudi rast trgovine moje države z državami vzdolž »Pasu in ceste«: s povečanja za 7,8 % v prvem četrtletju 2019 in 3,2 % v prvem četrtletju leta 2020 na več kot 20-odstotno rast danes.

"Če izključimo vpliv letne nizke osnove, je moja država dosegla stalno rast v trgovini z državami vzdolž 'Belt and Road'."je dejal Zhang Jianping, direktor regionalnega raziskovalnega centra za gospodarsko sodelovanje raziskovalnega inštituta ministrstva za trgovino.Okreni se in potegni."

Takšni dosežki so težko doseženi.Kljub vplivu epidemije rast trgovine moje države z državami vzdolž »pasu in ceste« ni bila ogrožena.Zlasti v prvem četrtletju lanskega leta, ko je skupna vrednost uvoza in izvoza moje države medletno padla za 6,4 %, je obseg uvoza in izvoza Kitajske z državami ob tej poti dosegel 2,07 bilijona juanov, kar je 3,2 % več kot leto prej. -leto, kar je za 9,6 odstotne točke višje od skupne stopnje rasti.Lahko rečemo, da je igrala pomembno vlogo pri podpori zunanje trgovine moje države.

»Pod vplivom epidemije na globalno dobavno verigo je trgovina moje države z državami vzdolž 'pasu in ceste' ohranila stalno rast.To je velikega pomena za spodbujanje diverzifikacije trga moje države in stabilizacijo osnovne zunanje trgovine, prav tako pa pomembno prispeva k okrevanju svetovne trgovine.«Li Yong, namestnik direktorja strokovnega odbora Kitajskega združenja za mednarodno trgovino, je dejal.

V razmerah epidemije je trgovina moje države z državami vzdolž „pasu in ceste“ ohranila stalno rast in celo hitro rast v nekaterih državah.Kaj to pomeni?

Prvič, to je manifestacija odpornosti in vitalnosti kitajskega gospodarstva ter močne dobavne in proizvodne zmogljivosti.

Z vidika sestave izvoza v prvem četrtletju je izvoz mehanskih in električnih izdelkov predstavljal več kot 60 %, mehanski in električni izdelki, tekstil itd. pa so tudi glavni izvoz moje države v države vzdolž »pasu in ceste«.Trajne in stabilne proizvodne in izvozne zmogljivosti niso le manifestacija kitajskega učinkovitega preprečevanja in obvladovanja epidemije ter trajnostnega gospodarskega okrevanja in razvoja, temveč tudi potrditev nenadomestljivega statusa »Made in China« na svetovnem trgu.

Drugič, vlaki med Kitajsko in Evropo med epidemijo delujejo urejeno, kar je imelo nepogrešljivo vlogo pri ohranjanju stabilnosti globalne dobavne verige industrijske verige, vključno z državami vzdolž »pasu in ceste«.

Kako lahko govorimo o normalnem trgovanju brez nemotenega poteka transporta in logistike?Kitajsko-evropski železniški ekspres, znan kot »jeklena kamela«, ki ga je prizadela epidemija, čeprav sta bila pomorski in zračni promet blokirana, še vedno deluje brezhibno in deluje kot »glavna žila« svetovne industrijske verige in pomembna »rešilna bilka« za preprečevanje in obvladovanje epidemije.

Li Kuiwen, tiskovni predstavnik generalne carinske uprave, je poudaril, da ima železniški ekspres Kitajska-Evropa pomembno vlogo pri spodbujanju razvoja trgovine z državami na poti."V prvem četrtletju sta se uvoz in izvoz moje države v države vzdolž poti povečala za 64 % z železniškim prevozom."

Podatki kažejo, da so v prvem četrtletju tega leta vlaki Kitajska-Evropa odprli 1.941 in poslali 174.000 TEU, kar je 15 % oziroma 18 % več kot v enakem obdobju lani.Leta 2020 je število hitrih vlakov Kitajska-Evropa doseglo 12.400, kar je 50-odstotno povečanje v primerjavi z letom prej.Lahko rečemo, da je urejeno delovanje hitrega vlaka Kitajska-Evropa zagotovilo pomembno zagotovilo za rast trgovine med mojo državo in drugimi državami vzdolž poti »Ena cesta«.

Še enkrat, nenehno širjenje odpiranja moje države in nenehno širjenje trgovinskih partnerjev sta postala tudi pomemben razlog za stalno rast trgovine moje države z državami vzdolž poti.

V prvem četrtletju je moja država dosegla hitro rast uvoza in izvoza v nekatere države na poti.Med njimi se je povečala za 37,8 %, 28,7 % in 32,2 % za Vietnam, Tajsko in Indonezijo ter za 48,4 %, 37,3 %, 29,5 % in 41,7 % za Poljsko, Turčijo, Izrael in Ukrajino.

Vidimo lahko, da je v 19 sporazumih o prosti trgovini, podpisanih med mojo državo in 26 državami in regijami, velik del njenih trgovinskih partnerjev iz držav vzdolž »pasu in ceste«.Zlasti ASEAN je lani z enim zamahom postal največji trgovinski partner moje države.Imel je pomembno vlogo pri stabilizaciji zunanje trgovine.

»Kitajska in države vzdolž 'Pasu in ceste' imajo sistematično sodelovanje, ne le trgovino, ampak tudi veliko količino tujih naložb, sklepanje projektov itd., poleg tega, da ima mednarodna razstava Expo, to močno vpliva na trgovina."Zhang Jianping Say.

Pravzaprav je bila v zadnjih letih stopnja rasti trgovine moje države z državami ob poti na splošno višja od splošne ravni trgovine, vendar je zaradi vpliva epidemije stopnja rasti do določene mere nihala.Bai Ming, namestnik direktorja Inštituta za mednarodne tržne raziskave Ministrstva za trgovino, ki se veseli prihodnosti, meni, da bodo s postopnim nadzorom epidemije, nenehnim širjenjem odpiranja Kitajske in nizom ugodnih politik obeti za gospodarsko in trgovinsko sodelovanje med mojo državo in državami vzdolž »pasu in ceste« je obetavno.